اصل میں، ابتدائی ڈیزائن کے مرحلے سے الیکٹرک گاڑیاں زیادہ سے زیادہ حفاظت کو یقینی بنانے کے مختلف طریقوں سے۔ تاہم، سب سے زیادہ کامل ڈیزائن کو عملی طور پر جانچنا پڑتا ہے۔ ننگڈے دور میں، صرف وہی بیٹری مصنوعات جو ان ٹیسٹوں کو کامیابی سے پاس کرتی تھیں استعمال کے لیے جاری کی جا سکتی تھیں۔
590 ڈگری سیلسیس پر فائر ٹیسٹ
590 ڈگری سیلسیس جلنے والی بیٹری کا تصور کیا ہے؟ ہم جانتے ہیں کہ زہرہ کی سطح کا درجہ حرارت 464 ڈگری سیلسیس ہے، جس درجہ حرارت پر سیسہ، زنک اور دیگر دھاتیں پگھل چکی ہوں گی۔ تاہم، بیٹری پیک کو اتنے زیادہ درجہ حرارت میں "بقا" کے چیلنج کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
حفاظت کی کارکردگی کے لحاظ سے، قومی معیار بیرونی دہن 130 سیکنڈ ہے، بیٹری آگ نہیں کرتا، پھٹنا نہیں ہے. تاہم، CATL Ningde Times، ایک صنعت کے رہنما کے طور پر، نہ صرف قومی معیار کو حاصل کرتا ہے کہ بیٹری 130 سیکنڈ کے بیرونی دہن کے بعد بھی عام طور پر کام کر سکتی ہے، بلکہ اس مقام تک بھی پہنچ گئی ہے کہ بیٹری کو ایک کے بعد ایک دھماکے کا کوئی خطرہ نہیں ہے۔ 590 ڈگری سیلسیس پر مسلسل دہن کا گھنٹہ۔
